武漢仿石路沿石-康瑞得雅華：

武漢彩磚,武漢植草磚,武漢透水磚 《周禮·夏官·司險(xiǎn)》：“司險(xiǎn)掌九州之圖，以周知其山林川澤之阻，而達(dá)其道路。” 唐 柳宗元《伯祖妣趙郡李夫人墓志銘》：“王氏姑定省扶持，自揚(yáng)州至于京師，道路遇疾，遂館于陳氏。”《二刻拍案驚奇》卷十三：“直生道：‘小生有個(gè)舊友劉念嗣 ，家事盡也溫飽，身死不多時(shí)，其妻房氏席卷家資，改嫁后夫，致九歲一子，流離道路。’” 老舍《正下》十一：“可惜，那時(shí)代的道路很壞：甬路很高，有的地方比便道高著三四尺。” [2] 2、指達(dá)到某種目標(biāo)的途徑。
道路并稱，二字的基本意義都是由一地通往另一地的路徑。在使用過(guò)程中，除少數(shù)情況外，兩個(gè)字卻是不能互換的。例如，老子說(shuō)“道可道，非常道”，而不說(shuō)“路可道，非常路”；魯迅說(shuō)“世上原本沒有路，走的人多了就有了路”，而不說(shuō)“世上原本沒有道，走的人多了就有了道”；李白感嘆“大道如青天，我獨(dú)不得出”，而不說(shuō)“大路如青天，我獨(dú)不得出”；說(shuō)“條條大路通羅馬”，而不說(shuō)“條條大道通羅馬”。道路線形是道路中線的立體形狀。道路中線在水平面上的投影稱為平面線形。一般由直線、圓曲線和緩和曲線構(gòu)成。直線是道路常用的線形，它視距好、行車通暢，但過(guò)長(zhǎng)的直線路容易引起駕駛員的疲勞。當(dāng)?shù)缆钒l(fā)生方向變化時(shí)，一般采用圓曲線連接兩條直線，為了減小離心力突變的影響，往往在直線和圓曲線之間加一段緩和曲線，使離心力逐漸加大，使汽車行駛平順而舒適。城市道路一般多采用直線的線形，而郊區(qū)公路要盡量避免采用長(zhǎng)直線。車道寬度汽車車道寬度以設(shè)計(jì)車速作為選擇依據(jù)

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